ZADNÍ POLOOSA DLOUHÁ "F" EARLY

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to přesně znamená

👉 zadní dlouhá poloosa s označením „F“

• vyráběná Fordem (GPW)
• používaná v raných válečných verzích
• kompatibilní s nápravou typu Dana 23-2

  🔩 Identifikace „F“ dílu

  ✔ na poloose najdeš:
  👉 vyražené „F“ logo

  ✔ typicky:

  • na přírubě
  • nebo na těle hřídele

    📏 Technické údaje

    • délka: cca 660–670 mm
    • drážkování:
      👉 10 spline
    • typ nápravy:
      👉 full floating

      🔍 Co znamená „EARLY“

      👉 rané provedení má drobné rozdíly:

      • jemnější opracování
      • odlišné značení
      • někdy jiné tolerance výroby

      ❗ funkčně:
      ✔ většinou zaměnitelné s pozdějšími

      🛠️ Na co si dát pozor

      • opotřebení drážek (spline)
      • praskliny u příruby
      • originalita (pro renovaci!)

        🧰 Tip pro veteránisty

        👉 „F“ značené díly mají:
        ✔ vyšší historickou hodnotu
        ✔ jsou ceněné při renovaci Ford GPW

        ⚠️ Kompatibilita

        ✔ Willys MB ↔ Ford GPW
        ❗ ale:

        • pro 100% originál:
          👉 používat správné značení dle výrobce

          ✅ Shrnutí

          👉 „F“ = Ford výroba
          👉 EARLY = raná WWII verze
          👉 10 spline, full floating náprava
          👉 cenný originální díl

🔍 Jak rozeznat originál vs. repliku

zadní poloosa „F“ EARLY – Willys MB / GPW

🟢 1. Označení „F“ (nejdůležitější)

✔ Originál (Ford GPW)

• jasně vyražené „F“
• hluboký, ostrý razník
• umístění:
  • na přírubě nebo těle hřídele

❌ Replika

• chybí „F“
• nebo:
  • mělké / křivé razidlo
  • špatný font

🟢 2. Kvalita opracování

✔ Originál

• přesné obrábění
• hladké přechody
• rovnoměrné drážky (spline)

❌ Replika

• hrubší povrch
• stopy po moderním obrábění
• někdy ostré hrany

🟢 3. Drážkování (spline)

✔ Originál

• 10 spline
• rovnoměrné, bez vůlí
• lehce zasunutelné, ale ne volné

❌ Replika

• nepřesné drážky
• vůle v diferenciálu
• někdy špatný profil

🟢 4. Materiál a patina

✔ Originál

• stará ocel
• přirozená patina
• jemná koroze (ne hluboká)

❌ Replika

• nový kov
• umělá patina (často poznat!)
• moderní povrchová úprava

🟢 5. Příruba kola

✔ Originál

• přesná rozteč
• jemné zaoblení hran
• kvalitní vrtání

❌ Replika

• nepřesnosti v rozteči
• ostré hrany
• jiný tvar detailů

🟢 6. Hmotnost a pocit

✔ Originál

• robustní, „hutný“
• kvalitní ocel

❌ Replika

• někdy lehčí
• jiný zvuk při poklepu

🧰 Tip z praxe (velmi důležité)

👉 nejlepší kontrola:

• porovnat s ověřeným originálem

👉 nebo:

• detailní fotky + konzultace

⚠️ Pozor na „přeražené“ díly

❗ existují díly:

• dodatečně označené „F“

👉 poznáš:

• neoriginální font
• špatné umístění
• jiná hloubka razidla

✅ Shrnutí

👉 originál = ostré „F“, kvalitní opracování, přesné spline
👉 replika = horší detaily, nepřesnosti, chybějící značení

Zadní dlouhá poloosa značená "F"