VZDUCHOVÉ KOLENO "F"PRO ORIGINÁLNÍ KARBURÁTOR 1944 -45

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to je?

• kovové koleno (ohnutá trubka)
• spojuje karburátor a sací potrubí / filtr

  📍 Umístění

  👉 v motorovém prostoru:

• [ VZDUCHOVÝ FILTR ]
          │
  👉 [ TRUBKA ]
          │
  👉 [ KOLENO "F" ]
          │
  👉 [ KARBURÁTOR ]
• ✔ přímo na vstupu do karburátoru

  ⚙️ Funkce

  ✔ vede vzduch do karburátoru
  ✔ správně směruje proudění
  ✔ zajišťuje těsnost systému

  🧩 Konstrukce

  ✔ ocelové koleno
  ✔ přesný ohyb (90°)
  ✔ příruba nebo hrdlo pro uchycení
  ✔ často s objímkou

  📏 Typické vlastnosti

  • pevné a odolné
  • přesný průměr pro karburátor
  • kompatibilní s hadicí / trubkou

    🔍 „F“ specifika (Ford GPW)

    ✔ označení „F“ (Ford)
    ✔ typické pro originální díly
    ✔ používané cca 1944–1945 (late war)

    👉 důležité pro:
    ✔ autentickou renovaci Ford GPW

    🔍 Funkční souvislosti

    👉 spolupracuje s:

    ✔ karburátorem Carter WO carburetor
    ✔ vzduchovým filtrem
    ✔ sací hadicí („krkavice“)

    🛠️ Montáž

    1️⃣ nasadit koleno na karburátor
    2️⃣ zajistit objímkou / šrouby
    3️⃣ připojit sací trubku
    4️⃣ zkontrolovat těsnost

    🧰 Tip z praxe

    👉 důležité:

    ✔ dobré utěsnění spojů

    👉 protože:
    ✔ falešný vzduch = špatný chod motoru

    ⚠️ Pozor

    ❌ netěsnost =
    → nepravidelný chod

    ❌ špatný průměr =
    → nepasuje

    ❌ chybějící „F“ =
    → ztráta originality (u GPW)

    🛠️ Typické problémy

    • deformace kolena
    • koroze
    • netěsné spoje
    • 📐 Schéma
    • FILTR → TRUBKA → KOLENO → KARBURÁTOR

      📊 Shrnutí

      👉 koleno vede vzduch do karburátoru
      👉 „F“ značení = Ford GPW originalita
      👉 verze 1944–45 odpovídá pozdním vozům

Popis