TLAKOMĚR OLEJE EARLY "F"

📊 Základní popis

• Typ: mechanický tlakoměr (bez elektřiny)
• Rozsah:
  👉 typicky 0–60 PSI (cca 0–4 bar)
• Průměr budíku: cca 2" (51 mm)
• Připojení: kapilární trubička (oil line) z motoru

  🔍 Charakteristické znaky „early F“

  Pro rané Ford GPW:

  • značení:
    • malé „F“ (Ford script) na zadní straně nebo těle
  • čelní panel:
    • černé pozadí
    • bílé číslice
    • označení „OIL“
  • styl:
    • Autolite / Stewart-Warner typ
  • sklo:
    • ploché nebo lehce vypouklé

      ⚙️ Funkce

      • měří tlak oleje v mazacím systému motoru
      • přímé napojení → velmi přesné (na rozdíl od elektrických)

        📍 Umístění ve vozidle

        Na palubní desce:

        • v přístrojovém panelu vedle:
          • ampérmetru
          • teploměru vody
          • palivoměru

            🔧 Připojení

            • kovová nebo měděná trubička
            • závit:
              👉 obvykle 1/8" NPT

              📌 Pozor na rozdíly

              Existují varianty:

              • Willys vs Ford (jiné detaily)
              • early vs late war
              • reprodukce vs originál

              👉 „F“ značení je klíčové pro sběratele

              🧠 Shrnutí

              • mechanický budík 0–60 PSI
              • průměr cca 2"
              • Ford „F“ značení
              • přímé napojení na olej