SADA PÍSTŮ A ČEPŮ /050/

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co sada obsahuje

Standardně:

• 4× píst
• 4× pístní čep (wrist pin)
• pojistky čepů (segrovky)

👉 často se prodává spolu s:

• pístními kroužky (ne vždy!)

  ⚙️ Funkce

  • píst:
    👉 přenáší tlak spalování na ojnici
  • čep:
    👉 spojuje píst s ojnicí

    🧩 Konstrukce pístu

    • hliníkový píst
    • drážky pro kroužky
    • otvor pro čep

      📏 Základní rozměry (L134)

      • průměr válce (standard):
        👉 79,4 mm (3.125")
      • pístní čep:
        👉 cca 0.8125" (20,6 mm)

        🔍 Nadměrné (výbrusové) velikosti

        běžně:

        • +0.010" (0,25 mm)
        • +0.020" (0,50 mm)
        • +0.030" (0,75 mm)
        • +0.040" (1,00 mm)

        👉 nutné při výbrusu válců

        🛠️ Typické problémy

        • opotřebení pístu
        • vůle čepu
        • zadření

        👉 projevy:

        • klepání motoru
        • ztráta výkonu
        • spotřeba oleje

          🔧 Při montáži

          • kontrola:
            • vůle píst–válec
            • vůle čepu
          • správná orientace pístu (značka „FRONT“)
          • mazání při montáži

            🧰 Tip pro renovaci

            • vždy sladit:
              👉 písty + výbrus válců
            • použít:
              • nové kroužky
            • kontrola ojnic

              ⚠️ Pozor

              👉 špatná vůle =
              ❌ zadření
              ❌ klepání

              ✅ Shrnutí

              Sada pístů a čepů:
              👉 základní díl motoru
              👉 přenáší výkon spalování
              👉 nutná při generálce

⚙️ Přesné montážní vůle – písty a čepy

pro Willys MB (motor L134)

🔩 Vůle píst – válec

👉 standardní montážní vůle:

• 0,07 – 0,09 mm
  (= cca 0.0025" – 0.0035")

✔ měřeno:

• kolmo na čep
• ve spodní části pístu

🔩 Vůle pístní čep – píst

👉 lisované uložení (pevné v pístu):

• 0,000 – 0,005 mm (těsné)

✔ čep:

• je nalisovaný v pístu
• otáčí se v ojnici

🔩 Vůle pístní čep – ojnice

👉 kluzné uložení:

• 0,01 – 0,02 mm
  (= cca 0.0004" – 0.0008")

✔ musí jít:

• lehce zasunout
• bez vůle „klepání“

🔩 Vůle pístních kroužků (v drážce)

👉 boční vůle:

• 0,04 – 0,08 mm

🔩 Vůle kroužků ve válci (spára)

👉 po vložení do válce:

• 0,30 – 0,45 mm

⚠️ Kritické hodnoty

❌ malá vůle píst–válec
→ zadření

❌ velká vůle
→ klepání + spotřeba oleje

🧰 Tip z praxe

• vždy měřit:
  👉 mikrometrem + dutinoměrem
• kontrola:
  • kuželovitosti válce
  • ovality

🔧 Doporučení

• nové písty = vždy po výbrusu
• sladit:
  👉 písty + válce + kroužky

✅ Shrnutí

👉 píst–válec: 0,07–0,09 mm
👉 čep–ojnice: 0,01–0,02 mm
👉 kroužky: 0,30–0,45 mm spára