SESTAVA SPOJKOVÉ PŘÍTLAČNÉ DESKY

🔧 Co to je?

• kompletní sestava upevněná na setrvačníku
• vytváří tlak na spojkovou lamelu                                                                                                                                                                                                                                                                                      📍 Umístění
• [ MOTOR ]
     │
  [ SETRVAČNÍK ]
     │
  👉 [ PŘÍTLAČNÁ DESKA ]
     │
  [ SPOJKOVÁ LAMELA ]
     │
  [ PŘEVODOVKA ]

  ⚙️ Funkce

  ✔ přenáší výkon motoru na převodovku
  ✔ umožňuje rozpojení při sešlápnutí spojky

  🧩 Sestava obsahuje

  👉 hlavní části:

  • přítlačný talíř
  • kryt (housing)
  • pružiny (coil springs)
  • vypínací páčky (release levers)
  • nastavovací šrouby
  • čepy a ložiska páček

    🔍 Typ pro Willys MB

    👉 běžně:

    ✔ Borg & Beck typ

    👉 průměr spojky:

    • 8,5" (cca 216 mm)

      📏 Důležité rozměry

      👉 výška páček (velmi důležité):

      • cca 31,5 – 32 mm od dosedací plochy

      👉 tolerance:

      • rozdíl max 0,2 mm mezi páčkami

        🔧 Nastavení páček (kritické!)

        👉 všechny 3 páčky musí být:

        ✔ ve stejné výšce

        📐 Schéma páček
      •         ▲
             (páčka)
           ▲   ▲   ▲
          / / /
        [===========] ← přítlačný talíř

        🔩 Uchycení

        👉 k setrvačníku:

        • 6 šroubů
        • rovnoměrné dotažení

          🔧 Utahovací moment

          👉 šrouby přítlačné desky:

          • cca 35–45 Nm

            🛠️ Montáž – postup

            1️⃣ vystředit lamelu
            2️⃣ nasadit přítlačnou desku
            3️⃣ dotahovat křížem
            4️⃣ zkontrolovat chod

            🧰 Tip z praxe

            👉 vždy použij:

            ✔ centrovací trn

            👉 jinak:
            ❌ nepůjde nasadit převodovka

            ⚠️ Typické problémy

            • nestejné páčky
            • unavené pružiny
            • spálený talíř

            👉 projevy:
            ✔ spojka prokluzuje
            ✔ špatné řazení
            ✔ cukání

            ⚠️ Pozor

            ❌ špatná výška páček =
            → spojka nevypíná

            ❌ křivá montáž =
            → vibrace

            🔍 Originál vs. replika

            ✔ Originál

            • přesná geometrie
            • kvalitní pružiny

              ❌ Replika

              • špatné nastavení
              • rozdílné páčky

                📊 Shrnutí

                👉 přítlačná deska přenáší výkon motoru
                👉 klíčové: výška páček
                👉 nutná přesná montáž a seřízení

Naše přítlačné kotouče spojky používají spíše moderní membránu ve stylu Soft Touch než originál.

Vyzkoušeno a testováno s úžasnými výsledky.

1ks Požadováno na vozidlo.

Vyzkoušené a testované s úžasnými výsledky.

Hmotnost : 4,6kg

Kompatibilní pro Jeep: MB, GPW, M201, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38 & M38A1,M151