POMĚDĚNÉ TĚSNĚNÍ HLAVY VÁLCŮ

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to je?

• vícevrstvé těsnění
• povrch upravený mědí (copper coating)

👉 někdy:

• celokovové
• nebo kompozit s měděným nástřikem

  ⚙️ Funkce

  ✔ těsní:

  • spalovací prostor
  • olejové kanály
  • vodní kanály

  ✔ odolává:

  • vysoké teplotě
  • tlaku

    🔍 Proč poměděné?

    👉 měď:

    ✔ výborně vede teplo
    ✔ přizpůsobí se nerovnostem
    ✔ zlepšuje těsnost

    📏 Typické vlastnosti

    • tloušťka: cca 1,2 – 1,5 mm
    • přesné otvory pro válce a kanály
    • odolnost proti spálení

      🔧 Montáž – správný postup

      1️⃣ Příprava

      ✔ dokonale očistit plochy
      ✔ zkontrolovat rovinnost hlavy

      2️⃣ Umístění těsnění

      ✔ správná orientace
      ✔ žádné poškození

      3️⃣ Nasazení hlavy

      ✔ opatrně bez posunutí

      4️⃣ Utahování

      👉 dotahovat:

      • křížem od středu ven

        📐 Utahovací moment

        👉 hlava motoru Willys:

        • cca 90–105 Nm

        ✔ ve více krocích

        📐 Utahovací moment

        👉 hlava motoru Willys:

        • cca 90–105 Nm

        ✔ ve více krocích

        🧰 Tip z praxe

        👉 u poměděného těsnění:

        ✔ můžeš lehce použít:

        • copper spray (měděný sprej)

        ✔ zlepší těsnost

        ⚠️ Pozor

        ❌ nerovná hlava =
        → těsnění nikdy nebude těsnit

        ❌ špatné dotažení =
        → prasknutí / netěsnost

        🔍 Originál vs. replika

        ✔ Kvalitní (doporučeno)

        • měděný povrch
        • přesné výřezy
        • správná tloušťka

          ❌ Levná replika

          • špatné lícování
          • rychlé selhání

            📊 Shrnutí

            👉 poměděné těsnění = lepší těsnost
            👉 nutná perfektní montáž
            👉 klíčové: moment + přetažení po zahřátí