Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

LOŽISKO NÁBOJE KOLA CPT 18520 - 18590

FORD GP, GPA, GPW, WILLYS MB SLAT & MB

👉 Kuželíkové ložisko (tapered roller bearing set) 👉 Označení: CPT 18520 (cone – vnitřní část) CPT 18590 (cup – vnější kroužek) celý popis
Dostupnost
skladem
Nejsme plátci DPH
950 Kč
/ ks
Číslo produktu:J-1311-67961/18590 18520
Hlídat cenu / dostupnost
Kompletní specifikace

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to je?

  • kuželíkové ložisko náboje kola
  • skládá se ze dvou částí:

👉 cone (18520)
✔ vnitřní část s válečky

👉 cup (18590)
✔ vnější běžná dráha (miska)

📍 Umístění

👉 v náboji kola:

[ NÁBOJ KOLA ]
   │
👉 [ LOŽISKO (CONE + CUP) ]
   │
[ ČEP NÁPRAVY ]

👉 používá se:

  • přední náprava (vnější i vnitřní)
  • někdy i zadní dle konfigurace

    ⚙️ Funkce

    ✔ umožňuje otáčení kola
    ✔ nese zatížení vozidla
    ✔ přenáší síly při jízdě

    📏 Přesné rozměry (standard řady 18520/18590)

    👉 vnitřní průměr (cone):

    • ≈ 31,75 mm (1.250")

    👉 vnější průměr (cup):

    • ≈ 50,8 mm (2.000")

    👉 šířka:

    • cca 17–18 mm

      🧩 Konstrukce

      • kuželíkové válečky
      • klec
      • vnitřní kroužek (cone)
      • vnější kroužek (cup)

        🛠️ Montáž (zásadní)

        👉 vždy:

        ✔ cone + cup jako pár
        ✔ důkladně namazat vazelínou

        🔧 Nastavení vůle (velmi důležité!)

        👉 postup:

        1️⃣ dotáhnout matici (usazení)
        2️⃣ protočit náboj
        3️⃣ povolit
        4️⃣ jemně dotáhnout

        👉 výsledná vůle:

        ✔ minimální
        ✔ kolo se volně otáčí

        🧰 Tip z praxe

        👉 správné nastavení:

        ✔ lehká vůle (ne nadoraz)

        👉 jinak:

        ❌ moc utažené → přehřívání
        ❌ volné → vůle v kole

        ⚠️ Typické problémy

        • zadřené ložisko
        • opotřebené dráhy
        • špatné nastavení

        👉 projevy:
        ✔ hučení
        ✔ vůle v kole
        ✔ zahřívání

        🔍 Značení CPT

        👉 CPT = výrobce / dodavatel (dobové značení)

        👉 ekvivalenty:

        • Timken
        • SKF
        • moderní náhrady

          ⚠️ Pozor

          ❌ nemíchat starý cone s novým cup
          ❌ špatné mazání = rychlé zničení

          📐 Schéma
        • [ CUP ]
            ▼
          ( VÁLEČKY )
            ▲
          [ CONE ]

          📊 Shrnutí

          👉 CPT 18520/18590 = kuželíkové ložisko náboje
          👉 skládá se ze dvou částí
          👉 klíčové: správné mazání a nastavení vůle

🔴 Co znamená „minimální vůle, kolo se volně otáčí“

👉 v praxi:

✔ ložisko není na fest utažené
✔ ale zároveň nemá znatelnou vůli (klepání)

📏 Přesná hodnota vůle

👉 axiální vůle (end play):

  • 0,02 – 0,08 mm
    (= lehce citelná, ale téměř neznatelná)

    🔧 Přesný postup nastavení (správný vojenský postup)

    1️⃣ Usazení ložiska

    • dotáhni matici cca 20–30 Nm
    • současně otáčej nábojem

    👉 tím se ložisko „usadí“

    2️⃣ Povolení

    • matici zcela povol

      3️⃣ Finální dotažení

      • dotáhni ručně (bez síly)
      • pak jen lehce klíčem

        4️⃣ Zajištění

        • zarovnej s dírou pro závlačku
        • vlož závlačku

          🧪 Kontrola (důležitá!)

          ✔ Správně:

          • kolo se točí lehce
          • žádný odpor
          • žádné hučení

            ✔ Mikro vůle:

            • lehké „ťuknutí“ cítíš
            • ale není vidět okem

              ❌ Špatně utažené:

              • kolo jde ztuha
              • ložisko se zahřívá

                ❌ Moc volné:

                • znatelná vůle kola
                • klepání při jízdě

                  🧰 Tip z praxe (velmi důležité)

                  👉 ideální nastavení:

                  ✔ „na cit + lehké povolení“

                  👉 trik:

                  ✔ po dotažení:

                  • povol o cca 1/6 otáčky

                    ⚠️ Kritická chyba

                    ❌ utáhnout „na fest“ jako moderní ložisko

                    👉 výsledek:

                    • přehřátí
                    • zničení ložiska během pár km

                      🔥 Kontrola po jízdě

                      👉 po cca 5–10 km:

                      ✔ sáhni na náboj

                      ✔ OK:

                      • mírně teplý

                        ❌ špatně:

                        • horký → moc utažené

                          📐 Jednoduché pravidlo

                          👉 správné nastavení:

                          ✔ volně se točí + žádná vůle na ruce

                          📊 Shrnutí

                          👉 vůle: 0,02–0,08 mm
                          👉 nikdy neutahovat napevno
                          👉 lehká vůle je správně

TESTOVÁNO

TOP KVALITA

Nepropásněte novinky, akce a slevy!
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Kde nás najdete

Horská 235

Vrchlabí, 54302

Map
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz