LOŽISKO NÁBOJE KOLA 18520 - 18590

Nom d'origine (U.S.) : BEARING WHEEL ROLLER&CONE 18520-18590 WOP

🔍 Co znamená „WOP“?

👉 Willys Overland Parts

✔ poválečné originální náhradní díly
✔ vyráběné pro servis Jeepů
✔ často identické s WWII specifikací

🔧 Konstrukce ložiska

👉 sada obsahuje:

• 18520 (cone) – vnitřní část s válečky
• 18590 (cup) – vnější běžná dráha

  📍 Umístění

  👉 v náboji kola:

• [ VNĚJŠÍ LOŽISKO ]
        │
  [ NÁBOJ ]
        │
  👉 [ 18520 / 18590 ]
        │
  [ GUFERO ]
• 👉 obvykle:
  ✔ vnitřní ložisko náboje

  📏 Přesné rozměry

  👉 vnitřní průměr:

  • 31,75 mm (1.250")

  👉 vnější průměr:

  • 50,8 mm (2.000")

  👉 šířka:

  • cca 17–18 mm

    ⚙️ Funkce

    ✔ nese hlavní zatížení kola
    ✔ umožňuje plynulé otáčení
    ✔ přenáší radiální i axiální síly

    🛠️ Montáž

    👉 zásady:

    ✔ vždy montovat cone + cup jako pár
    ✔ důkladně naplnit vazelínou
    ✔ čistota = naprosto klíčová

    🔧 Nastavení vůle

    👉 axiální vůle:

    • 0,02 – 0,08 mm

    👉 postup:

    ✔ dotáhnout → protočit → povolit → lehce dotáhnout

    🧰 Tip z praxe

    👉 WOP ložiska:

    ✔ často kvalitní (dobová výroba)
    ✔ ale vždy zkontrolovat:

    • stav drah
    • korozi
    • vůle

      ⚠️ Pozor

      ❌ staré skladové kusy (NOS):

      → mohou mít:

      • mikrokorozi
      • zaschlý olej

      👉 vždy:
      ✔ vyčistit a zkontrolovat

      🔍 WOP vs. Timken

      Vlastnost	WOP	Timken
      Původ	Willys servis	originální výrobce
      Kvalita	dobrá	špičková
      Originalita	vysoká	nejvyšší

🛠️ Typické problémy

• špatné nastavení
• nedostatečné mazání
• kombinace staré/nové části
• 📐 Schéma
• [ CUP ]
    ▼
  ( VÁLEČKY )
    ▲
  [ CONE ]

  📊 Shrnutí

  👉 18520/18590 = vnitřní ložisko náboje
  👉 WOP = originální servisní díl Willys
  👉 klíčové: mazání a správná vůle

Popis:

Kompletní kvalitní ložisko náboje.

(Potřebné: 2 na kolo; 8 na celý džíp).

Jaká je úloha ložiska náboje?

Ložisko náboje je trvale namáháno a umožňuje axiální vedení a otáčení bez odporu hmotnosti kola.
Je namontováno mezi vřetenem a nábojem.

Proč měnit ložisko kola u svého džípu?

Vadné ložisko kola má vůli a nakonec se rozbije.
Po prasknutí se ložisko rozpadne a vnější kroužek ložiska s sebou stáhne náboj nesoucí kolo.

Kdy je třeba ložisko kola vyměnit?

Životnost ložisek kol je přibližně 150 000 km.  Opotřebení se projevuje tlumeným zvukem, který je úměrný rychlosti vozidla (hučení ve stále kratších intervalech s rostoucí rychlostí).

Diagnostika ložisek náboje

Diagnostika se provádí především podle sluchu. Existují dvě možnosti: projet se s džípem nebo ho postavit na stojany, aby bylo slyšet hučení ložiska.
Zvedněte Jeep na zvedací stojany (dbejte bezpečnostních pokynů).
Poměrně rychle otáčejte kolem a přiložte ucho do blízkosti kola.
Na poruchu ložiska by vás měl upozornit slabý bzučivý zvuk.
Kolo můžete také malými svislými pohyby kontrolovat, zda nemá vůli, což je synonymem poruchy nebo uvolnění ložiska.
Tento postup zopakujte i na dalších třech kolech svého džípu.

POZOR!

Nepoužívejte jen tak ledajaké mazivo, protože ložiska nábojů nesou hmotnost vozidla, a proto se rychle zahřívají.
Pro optimální mazání používejte speciální mazivo pro ložiska nábojů s přizpůsobeným teplotním indexem.