Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
- Úvod
- JEEP - NÁHRADNÍ DÍLY MB/GPW
- ELEKTRIKA - ELECTRICAL 6V
- DRŽÁK DYNANA / POZDĚJŠÍ MODEL "F"
DRŽÁK DYNANA / POZDĚJŠÍ MODEL "F"
- Novinka

- Kompletní specifikace
DRŽÁK DYNANA / POZDĚJŠÍ MODEL "F"skladem600 Kč/ ks
🔧 Co to je?
- hlavní nosný držák dynama na bloku motoru
- používán v pozdější výrobě GPW
🕰️ Období použití
👉 LATE verze:
✔ cca 1943–1945
✔ sjednocená a zjednodušená výroba - 📍 Umístění
- [ BLOK MOTORU ]
│
👉 [ DRŽÁK „F“ – LATE ]
│
👉 [ DYNAMO ]
│
[ ŘEMEN ]⚙️ Funkce
✔ pevné uchycení dynama
✔ správné vyrovnání řemene
✔ spolupráce s napínacím ramenem🧩 Konstrukce (Ford LATE)
👉 typické znaky:
✔ robustnější tělo
✔ jednodušší tvar (méně obrábění)
✔ přesné výrobní provedení
✔ standardizované otvory 🔍 Ford „F“ specifika
✔ ražené „F“ značení (často na viditelném místě)
✔ vyšší důraz na detail než Willys
✔ autentický prvek GPW
🔍 Rozdíl EARLY vs. LATE
| Vlastnost | EARLY | LATE |
|---|---|---|
| Tvar | složitější | jednodušší |
| Výroba | náročná | efektivní |
| Robustnost | nižší | vyšší |
| Období | 1941–42 | 1943–45 |
🔍 Ford vs. Willys
| Vlastnost | Willys MB | Ford GPW |
|---|---|---|
| Značení | bez | „F“ |
| Provedení | jednodušší | přesnější |
| Funkce | stejná | stejná |
🔩 Materiál
✔ litina / ocel
✔ vysoká pevnost proti vibracím
🛠️ Montáž
1️⃣ upevnit držák na blok motoru
2️⃣ osadit dynamo
3️⃣ připojit napínací rameno
4️⃣ nastavit napnutí řemene
🧰 Tip z praxe
👉 výhoda LATE:
✔ méně praskání než early typ
✔ lepší stabilita dynama
⚠️ Pozor
❌ chybějící „F“ =
→ ztráta originality GPW
❌ nesprávné napnutí řemene =
→ opotřebení ložisek
🛠️ Typické problémy
- prasklý držák (u starých kusů)
- opotřebené otvory
- špatná geometrie řemene
- 📐 Schéma
- [ BLOK ]
│
👉 DRŽÁK „F“ (LATE)
│
[ DYNAMO ]📊 Shrnutí
👉 pozdější držák dynama pro Ford GPW
👉 robustnější a výrobně jednodušší
👉 typicky označen „F“
👉 klíčový pro správné uložení dynama

