BOJOVÝ DISK DĚLENÝ

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to je?

• disk složený ze dvou polovin
• spojený šrouby

👉 umožňuje:

• snadnou montáž/demontáž pneumatiky

  ⚙️ Konstrukce

  🧩 Skládá se z:

  1. vnitřní část disku
  2. vnější část disku
  3. spojovací šrouby (cca 8–12 ks)

     📏 Základní parametry

     • průměr:
       👉 16"
     • šířka:
       👉 cca 4.5"
     • rozteč:
       👉 5× 5.5" (139,7 mm)

       🔍 Proč „bojový“

       👉 výhoda v poli:

       • rychlá výměna pneumatiky
       • není potřeba stahovák

       ✔ ideální pro:

       • vojenské použití

         📍 Použití

         • Willys MB
         • Ford GPW
         • vojenské přívěsy

           🛠️ Výhody

           ✔ snadná oprava v terénu
           ✔ robustní konstrukce

           ⚠️ Nevýhody

           ❌ složitější vyvážení
           ❌ nutnost správného utažení

           🔧 Utahovací moment (důležité)

           👉 spojovací šrouby disku:

           • cca 50–60 Nm

           👉 utahovat:

           • rovnoměrně do kříže

             🛠️ Typické problémy

             • koroze mezi polovinami
             • netěsnost
             • uvolněné šrouby

               🧰 Tip z praxe

               👉 při montáži:

               • očistit dosedací plochy
               • zkontrolovat rovinnost
               • použít nové šrouby

                 ⚠️ Bezpečnost

                 👉 špatně složený disk =
                 ❌ nebezpečné při jízdě

                 🔍 Originál vs. replika

                 ✔ Originál

                 • masivní ocel
                 • dobové značení
                 • patina

                 ❌ Replika

                 • moderní výroba
                 • jiné detaily spojů

                   ✅ Shrnutí

                   👉 dvoudílný vojenský disk
                   👉 16", 5×139,7 mm
                   👉 určený pro rychlou výměnu pneumatik

Věrná reprodukce vintage bojového ráfku 4,5x16 "Kelsey-Hayes", který má tu zvláštnost, že je půlený, aby bylo možné vyměnit pneumatiku bez specifických nástrojů

Prodává se se šrouby označenými "KƟ", specifickými maticemi a instrukčními štítky "Varování vyfoukněte pneumatiku před odstraněním matic ráfku"

Váha : 14 Kg

Všechny džípy MB Willys MB vyrobené podle sériového čísla vozidla MB120700 a všechny vozy Ford GPW byly vybaveny dvoudílnými „bojovými“ ráfky děleného typu. Bojová kola lze snadno zjistit pomocí osmi šroubů, které drží obě poloviny pohromadě. 

Velmi brzy MB Willys (tzv. Slat Grill MB postavené na konci roku 1941 a v lednu 1942 prostřednictvím sériového čísla MB120700) byly vybaveny standardním 4palcovým „středovým“ diskovým kolem. Všechny džípy druhé světové války používaly kola o průměru 16 palců. Standardní pneumatika byla 6,00X16 NDT (nesměrový běhoun).

Plná disková kola tohoto typu se nacházejí ve dvou šířkách, 4 palce a 4,5 palce. 4palcová široká kola s pevným diskem byla dodávána na prototypových džípech v roce 1941 a na počátku letounů MB, jak je uvedeno výše.  

4,5 "široká kola s pevným diskem byla dodávána s rané civilní džípy těsně po druhé světové válce (džípy Cj2 a rané Cj2a) a také na několik" specifikovaných "MB, které byly vybaveny pneumatikami 6,50 x 16  prostřednictvím sériového čísla MB120700 , ale existují rozdíly. .