SACÍ VENTIL

Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační

Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration

🔧 Co to je?

• ventil, který:
  👉 vpouští směs vzduchu a paliva do válce

  ⚙️ Funkce

  • otevře se při sání
  • umožní:
    • nasát směs z karburátoru
  • zavře se:
    • aby došlo ke kompresi

      📍 Umístění

      • u motoru L134 (Go-Devil):
        👉 v bloku motoru (side valve konstrukce)

        🧩 Konstrukce

        • hlava ventilu (větší než výfukový)
        • dřík
        • dosedací plocha (kužel 45°)

        👉 materiál:

        • ocel (méně tepelně namáhaný než výfukový)

          📏 Typické rozměry

          • průměr hlavy:
            👉 cca 39,7 mm
          • průměr dříku:
            👉 cca 7,9 mm
          • délka:
            👉 cca 123–124 mm

            🔍 Specifika Willys MB/ FORD GPW

            • sací ventil je:
              👉 větší než výfukový
            • důvod:
              • lepší plnění motoru

                🛠️ Typické problémy

                • netěsnost
                • opotřebení sedla
                • vůle ve vodítku

                👉 projevy:

                • ztráta výkonu
                • špatné starty
                • nepravidelný chod

                  🔧 Údržba / oprava

                  • zabroušení ventilů (lapování)
                  • kontrola vodítek
                  • výměna při opotřebení

                    🧰 Tip pro renovaci

                    • vždy kontrolovat:
                      • sedla ventilů
                      • vůle ve vodítku
                    • správně nastavit:
                      👉 ventilovou vůli

                      ✅ Shrnutí

                      Sací ventil:
                      👉 vpouští směs do válce
                      👉 větší než výfukový
                      👉 klíčový pro výkon motoru

⚙️ Porovnání motorů – Willys „Go-Devil“ vs. „Hurricane“

Průměr: 38,89 mm