Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Nepropásněte novinky, akce a slevy!

Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

  1. Úvod
  2. M38A1
  3. MOTOR - ENGINE
  4. SACÍ VENTIL - HURIKÁN

SACÍ VENTIL - HURIKÁN

M38A1, CJ3B, CJ5

👉 Willys Hurricane F-head (používaný např. u poválečných Jeepů) celý popis
Dostupnost
skladem
Nejsme plátci DPH
550 Kč
/ ks
Číslo produktu:WO-646421
Hlídat cenu / dostupnost
Kompletní specifikace

🔧 Co je sací ventil?

  • ventil, který:
    👉 vpouští směs vzduchu a paliva do válce

    🔍 Hlavní rozdíl oproti Willys MB (Go-Devil)

    • Hurricane (F-head):
      👉 sací ventily jsou v hlavě válců
    • Go-Devil (MB):
      👉 všechny ventily jsou v bloku

      📏 Typické rozměry (Hurricane)

      • průměr hlavy:
        👉 cca 1.72" (43,7 mm)
      • průměr dříku:
        👉 cca 0.311" (7,9 mm)
      • délka:
        👉 cca 5.3" (135 mm)

      (může se lišit dle verze motoru)

      ⚙️ Funkce

      • otevírá přívod směsi
      • zajišťuje:
        • dobré plnění válce
        • výkon motoru

          🧩 Konstrukce

          • větší hlava než výfukový ventil
          • delší dřík (kvůli umístění v hlavě)
          • tepelně méně namáhaný než výfukový

            🛠️ Typické problémy

            • opotřebení sedla
            • netěsnost
            • karbon

            👉 projevy:

            • ztráta výkonu
            • špatné starty

              🔧 Tip pro renovaci

              • kontrola:
                • vodítek v hlavě
                • sedel ventilů
              • nutné:
                👉 zabroušení ventilů

                ✅ Shrnutí

                Sací ventil „Hurricane“:
                👉 větší a delší než u MB
                👉 umístěný v hlavě válců
                👉 klíčový pro plnění motoru

              • ⚙️ Porovnání motorů – Willys „Go-Devil“ vs. „Hurricane“

                VlastnostWillys Go-Devil L134Willys Hurricane F-head
                Typ ventilůSV (side valve)F-head (IOE – Intake Over Exhaust)
                Umístění ventilůvšechny v blokusací v hlavě, výfukové v bloku
                Objem2.2 L (134 cu in)2.2 L (134 cu in)
                Výkoncca 60 HPcca 72–75 HP
                Kompresenižší (~6.5:1)vyšší (~7.4:1)
                Sací ventilmenší, v blokuvětší, v hlavě
                Výfukový ventilv blokuv bloku
                Délka ventilůkratšísací delší
                Plnění motoruhoršílepší (lepší proudění směsi)
                Spotřebavyššío něco lepší
                Konstrukcevelmi jednoduchásložitější
                Údržbasnadnánáročnější
                PoužitíWWII (MB, GPW)poválečné Jeepy (CJ, M38A1)
Zboží zařazeno v kategoriích
Nepropásněte novinky, akce a slevy!
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
Kde nás najdete

Horská 235

Vrchlabí, 54302

Map
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz