Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.
- Úvod
- JEEP - NÁHRADNÍ DÍLY MB/GPW
- ŘÍZENÍ - STEERING MB|GPW
- KULOVÝ ČEP LEVÝ ZÁVIT "F"
KULOVÝ ČEP LEVÝ ZÁVIT "F"

- Kompletní specifikace
KULOVÝ ČEP LEVÝ ZÁVIT "F"skladem650 Kč/ ks
Vzhledem ke složitosti získávání, stáří a nedostatku některých částí, obrázky jsou pouze ilustrační
Aufgrund der Komplexität des Erwerbs und Alter und der Knappheit von einigen teilen, die Bilder dienen nur zur illustration
Dodáváse se závlačkou, pružinou (není potřeba pro Ford), maticí, filcové těsnění s maznicí 90°
⚙️ Funkce
Spojuje levou stranu táhla řízení s přední nápravou/řídicím mechanismem a umožňuje přenos pohybu řízení při současném propružení a natáčení nápravy.
📍 Umístění
Na přední nápravě Jeepu, v sestavě tie rod / steering knuckle.
- GP-3290 → levá strana
- GP-3289 → pravá strana
🧩 Konstrukce
Jde o kulový kloub (tie rod socket assembly) s:
- kulovým čepem,
- tělesem koncovky,
- kulovým uložením,
- závitem pro táhlo,
- mazacím místem,
- upevňovací maticí a závlačkou.
Dobový Ford katalog z roku 1941 uvádí GP 3290 jako „End assembly – spindle connecting rod – LH“
🛠️ Typické problémy
- vůle v kulovém kloubu,
- opotřebený kulový čep,
- poškozená prachovka,
- zatuhlý závit,
- nedostatečné mazání,
- opotřebené kulové uložení.
Vůle se projevuje hlavně nepřesným řízením, klepáním a vůlí přední nápravy.
🔧 Montáž / servis
Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci a správně zajistit upevňovací matici. Kloub se maže přes mazací hlavici.
U historického Jeepu je důležité také správně nastavit délku táhla po výměně koncovky.
🧰 Tip z praxe
Pokud máš starý originální GP-3290, nevyhazoval bych ho jen kvůli povrchové korozi. U renovace může být původní těleso cenné. Nejdříve ověř:
- vůli kulového čepu,
- stav závitu,
- stav sedla,
- původní značení.
⚠️ Pozor – důležitá korekce k předchozímu označení
GP-3290 a A-847 spolu souvisí, ale není vhodné je popisovat jako dvě různé součástky.
🔍 Originál vs. replika
U skutečného GP-3290 bych pro určení originality kontroloval především tvar tělesa, závit, způsob uchycení, značení výrobce a konstrukční detaily. Samotné vyražené číslo GP-3290 ještě samo o sobě nedokazuje výrobu za války.

