BENZÍNOVÁ HADIČKA (GUMOVÁ)

🔧 Co to je?

• pružná gumová hadice
• používá se jen na krátkých úsecích

👉 nahrazuje kovovou trubku tam, kde je pohyb

📍 Přesné umístění

👉 typicky:

1️⃣ Nádrž → kovová trubka

• krátká hadička u vývodu nádrže

2️⃣ Kovová trubka → palivová pumpa

• nejčastější použití

3️⃣ Pumpa → karburátor

• někdy krátký úsek (dle provedení)

  📏 Přesné rozměry

  👉 vnitřní průměr:

  • ≈ 6 mm (1/4")

  👉 délka:

  • obvykle 50–150 mm
    (dle konkrétní pozice)

  👉 tloušťka stěny:

  • cca 2–3 mm

    ⚙️ Materiál

    👉 originál WWII:

    • pryž s textilní výztuhou

    👉 dnes:

    ✔ benzínuvzdorná hadice (E10/E5)

    🔩 Připojení

    👉 dvě varianty:

    ✔ sponky (hose clamps)

    • klasické šnekové / dobové drátové

    ✔ šroubení (flare)

    • u některých spojů bez gumy

      🛠️ Funkce

      ✔ kompenzuje vibrace motoru
      ✔ umožňuje pohyb mezi rámem a motorem
      ✔ zabraňuje prasknutí kovového vedení

      🔧 Montáž

      👉 postup:

      1️⃣ nasadit hadici na trubku
      2️⃣ zajistit sponou
      3️⃣ zkontrolovat těsnost

      🛠️ Typické problémy

      • ztvrdnutí gumy
      • praskliny
      • netěsnost

      👉 projevy:

      • zápach benzínu
      • únik paliva
      • riziko požáru
      •  

        🧰 Tip z praxe

        👉 používej:

        ✔ hadici odolnou vůči moderním palivům

        👉 staré typy:
        ❌ se rychle rozpadají

        ⚠️ Pozor

        ❌ příliš dlouhá hadice =
        → vibruje, láme se

        ❌ vedení blízko výfuku =
        → přehřátí / požár

        ❌ Špatná montáž

        • dlouhé gumové vedení
        • nevhodné spony
        • moderní vzhled

          📊 Shrnutí

          👉 gumová hadička = jen krátké úseky
          👉 průměr cca 6 mm (1/4")
          👉 důležitá pro bezpečnost a funkci