RUČNÍ ZÁVITNÍKY SADA UNF & UNC

Nepostradatelná sada pro obnovení vašeho Jeepu nebo jiného vozidla pomocí šroubů s palcovým závitem!

Jak vyřezat vnitřní závit ručními sadovými závitníky

1. Vrtákem předvrtejte požadovaný otvor. Ten musí být vždy menší než průměr závitu. Vyberte proto vždy vrták, který má přibližně 80% hodnotu požadovaného závitu.
2. Můžete (ale nemusíte) hranu vyvrtaného otvoru opatrně zbrousit (asi v úhlu 45°), aby došlo k hladšímu nasazení závitníku.
3. Závitník upněte do vratidla a namastěte ho olejem.Usnadňuje řezání a prodlužuje životnost závitníku Ověřte si, zda je závitník ve vratidle skutečně kolmo, aby se závit nevyřezal šikmo.
4. Závit vyřezávejte pomalu a dbejte, aby tlak na vratidlo byl rovnoměrný. Vždy po jedné vyřezané otáčce se o čtvrtinu otáčky vraťte.
5. Stejným způsobem postupujte i s druhým a třetím závitníkem.
6. Pokračujte v řezání, dokud závitník zcela neprochází obrobkem nebo dokud  nedosáhne konce děrovacího otvor
7. Závitníky po dokončení očistěte. Při první zkoušce závitu pohybujte šroubem jemně a opatrně.

Jak vyřezat vnější závit pomocí závitořezné hlavy

1. Kulatinu, na kterou chcete závit vyřezat, pevně upněte do svěráku. Nesmí totiž nikam „ujíždět“, jinak se závit nevyřeže správně.
2. Opět můžete obrousit hrany (v úhlu 45°).
3. Do vratidla na očka nasaďte závitořeznou hlavu požadované velikosti.
4. Pro lepší řezání, namažte řezným olejem, hlava i kulatina i pro prodloužení jeho životnosti.
5. Zvláště na začátku je opravdu důležité pracovat opatrně a co nejpřesněji, aby závit nebyl vyřezaný křivě.
6. Udržujte rovnoměrný, ale ne přehnaný tlak na vratidlo a otáčejte vratidlem. Opět se můžete vždy po jedné otáčce o ¼ vrátit. Při určité dávce zkušenosti a pečlivosti se však dá obejít i bez toho.
7. Po dokončení očko i vratidlo očistěte a poprvé opatrně vyzkoušejte nový závit.

Vlastnoručně vyrobený závit využijete tam, kde z nějakého důvodu nemůžete materiály spojit jinými šrouby, závitovými tyčemi či maticemi.